7月10日起，汕头站将首次开行直达香港西九龙站高铁，标志着汕头与香港正式进入高铁直通时代，开启汕港“亲密握手”新篇章。

　　据悉，由汕头站开出的这一趟列车，不仅将极大满足周边旅客往香港方向的出行需求，更好地促进粤东区域与深圳、香港的人文交流与发展合作，也将助力汕头打造高水平全国性综合交通枢纽，对汕头市建设省域副中心城市、加快融入粤港澳大湾区具有重要的战略意义。

　　●文/南方日报记者 黄嘉锋通讯员 王壮伟 陈斌

　　打通融入大湾区经济圈的“快车道”

　　汕头与香港地缘相近、血脉相连、文化相通，有着频繁的交流互动和良好的合作基础。据公开报道信息，汕头现有香港同胞投资企业近600家。

　　汕头至香港高铁的开通，无疑将大大拉近汕头与香港的时空距离，有助于推动两地人流、物流、资金流、信息流加速流动，对深化两地交流合作发挥重要的促进作用，从而带动汕头更多重点产业项目融入粤港澳大湾区经济圈，为汕头加快融入粤港澳大湾区创造有利条件，有助于进一步提升汕头投资营商环境。

　　借助香港作为国际金融、贸易、航运中心和国际创新科技中心的优势，汕头将利用高铁的高速互联互通优势，将全球优质资源引向汕头，推动经济社会高质量发展。

　　在汕头不断推动经济高质量发展的背景下，汕港两地实现高速互通互联，汕头重点产业将是受益者之一。据了解，上半年，汕头支柱产业发展势头良好，机械装备、纺织服装、工艺玩具产业合计实现增加值占规上工业的比重超过六成，现代金融、电子商务、智慧物流等高端现代服务业也正呈现加快发展趋势。两地高铁的开通，将为汕头这些重点产业打通融入大湾区经济圈的“快车道”。

　　按下打造全国性交通枢纽“加速键”

　　经过近年来的加快建设，汕头交通运输事业取得了跨越式发展，发生了翻天覆地的变化，从“省尾国角”转变为全国性综合交通枢纽。

　　其中，港口从1个5000吨级老港区发展成为沿海25个国家级主要港口之一、国家“一带一路”重点建设的15个沿海港口之一、广东五大枢纽港之一；公路从全省倒数第四位发展到排名第三位，高速公路密度与珠三角基本持平；铁路从无发展到纳入全国高速铁路网络体系。

　　据初步统计，1至6月，全市交通基础设施建设完成投资64.6亿元，比增46.8%，完成年度投资目标128亿元的50.5%。其中，列入省交通运输厅16项年度投资任务已完成61.5%。

　　目前，汕湛高速境内全线路桥隧已基本成型，年底前建成通车；潮汕环线高速预计2020年建成通车。汕汕铁路初步设计已于5月获省政府与中国铁路联合批复，先开段建设如期推进；年底前梅汕客用专线将建成通车，汕头站可以动车直达梅州，以后向北可直达江西等地。广澳港区二期工程主体完工；广澳防波堤西堤完成总工程量95%；广澳港区航道二期工程转入试运期航道疏浚施工。一批国省道的升级改造项目加快推进。

　　而汕头站直达香港西九龙站高铁的开通，无疑将为按下汕头打造高水平全国性综合交通枢纽的“加速键”，也将更加彰显汕头作为现代化沿海经济带重要发展极的担当和使命。

　　■聚焦

　　每日一对往返汕港

　　7月10日，汕头站首开直达香港西九龙站高铁，车次为66390/1，17：59分从汕头站始发，经停潮汕站、陆丰站、惠州南站、深圳北站，21：07分抵达香港西九龙站，全程3小时8分钟。

　　香港西九龙开行汕头方向G6392/89次，14：14分香港西九龙站始发，经停福田站、深圳北站、深圳坪山站、汕尾站、潮阳站、潮汕站，17：37分抵达汕头站，全程3小时23分钟。

　　据了解，购买跨境高铁车票，在内地可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、内地代售点、自动售（取）票机等。在香港可通过港铁公司购票网站、电话购票热线（852-21200888）、香港西九龙站售票窗口、自动售（取）票机及港铁公司代售点等。广深港高铁出入境实行“一地两检”，所有的出入境手续都在香港西九龙站进行。

　　铁路部门提醒：购买到站为香港西九龙站的旅容，一定要在乘车前换取蓝色磁介纸质车票，并确认携带的出境证件及签注有效，检票口凭票放行。内地各站去往香港办理改签退票业务时间为开车前30分钟以上，香港来往内地各站办理改签、退票业务时间为开车前60分钟以上，改签过的车票不予退票。