西安绕城高速公路是陕西“米”字型公路主骨架的枢纽路段，建成通车后，使得陕西境内多条高速和国省干道在西安实现了联网。

    10月26日，因为正在施工的西安市南三环污水工程紧邻西安绕城高速公路，属于高速公路的建设控制区，且在未取得高速公路管理部门的许可审批、未进行安全评估下，强行施工。路政执法部门在多次阻拦、约谈以及下发《责令改正通知书》无果后，调集三辆洒水车，在高速上，向正在施工的工地基坑浇水5个小时，此事一出，备受关注。

    据了解，西安市南三环污水工程建设单位为西安城投建设有限公司，施工单位为西安市政道桥建设有限公司。记者来到事发地，工地一名负责人告诉记者，西安市南三环污水工程是西安市的民生工程，事发后，因为被水浇灌的基坑，紧邻西安市三环和绕城高速，且过往车流量较大，他们担心，基坑内渗掉的水，会对三环安全通行有影响，一旦发生塌陷，后果不堪设想。为此，他们事发后积极排水。记者在现场看到，目前基坑内积水已所剩无几。针对该工程是否具备审批和施工手续，西安城投建设有限公司表示，相关业务部门目前还正在调查。

    针对水灌工地基坑一事，西安绕城分公司路政部门负责人表示，因为事发工地紧邻西安绕城高速，属于西安绕城高速的林带，是他们的建设控制区，按照我国《公路安全保护条例》第27、28条规定，在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施，建设单位应当向公路管理机构提出申请，并向公路管理机构提交保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告。此外，西安绕城高速正在考虑扩建，需要在已建成的绕城高速两侧打墩柱加高架，而涉事工地的污水管道恰好在墩柱位置，存在冲突。从今年9月10日施工至今，因为施工方未向西安绕城分公司路政部门提出许可审批，也未进行安全评估。路政执法部门在多次阻拦、约谈以及下发《责令改正通知书》无果后，为保护公路路权，不得已出此下策，调集洒水车，在高速上，向工地基坑浇水。

    针对此事，西安市住建局召集涉事相关单位召开协调会，确定西安市南三环污水工程停工，交由两家单位设计院对接，合理满足污水工程和绕城高速扩建工程建设需求，避开绕城高速改扩建后墩柱的位置，避免二次开挖。