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坚守一线的劳动者:白天工作 晚上再过节
时间:2020-10-03 20:06 来源: 互联网 点击:

    合肥10月1日电(刘鸿鹤)10月1日,在安徽合肥的中铁四局引江济淮江淮沟通段项目工地上,运送土方的卡车来回穿梭,百余位施工人员也各司其职忙碌着手上的工作,他们在国庆、中秋节期间放弃了与家人团聚,依然坚守在施工一线。

    据了解,引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通两段输水航运线路和江水北送段的西淝河输水线路,以及相关枢纽建筑物、跨河建筑物、交叉建筑物、影响处理工程及水质保护工程等。

    “我们现在所在的地方是引江济淮玉兰大道特大桥施工现场。”中铁四局引江济淮江淮沟通段J002市政桥梁标项目经理甘亮介绍说,“目前在工地上值守的管理人员有45人,协作队伍劳务人员有108人。”

    在施工现场,来自贵州的周微正在与工友们一起进行支架架设,为了保证工程能按时完成,他在这个假期期间放弃了与远在贵州老家的母亲、爱人、儿女的团聚。

    “过节嘛,在哪过都一样。作为建设者,为了祖国的建设,我们就得坚守岗位。”周微坚定地说,“对我们来说,只要能赶上工期,过不过节已经不重要了,反正白天该上班上班,晚上下班以后还可以再过嘛!”

    据了解,目前该工程已完成了全部的桩基施工,下一步将在假期期间完成承台和墩柱施工的30%、40%。为了能让员工在安全施工的前提下过一个祥和的假期,项目部还为他们准备了丰富的业余生活。

    “在国庆施工期间,为了保障安全生产,我们每天会对现场进行平推检查,同时在每个工作面安排一个专职安全人员,确保安全生产有序可控。”甘亮说,“同时我们也组织了员工会餐、拔河比赛等娱乐活动,让员工过一个祥和的国庆节。”

    据介绍,引江济淮工程实施后,将有效缓解沿淮及淮北地区长期以来的缺水矛盾,完善江淮航运体系,缓解巢湖及淮河水环境恶化趋势,充分发挥水资源综合利用效益,促进区域经济社会协调可持续发展和生态文明建设。(完)
 

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