小区“停车权限”成了买卖

    无车抢车位 到底为哪般？

    停车难现在是很多小区面临的问题，一些小区也在探索使用“摇号”、“排队”等措施，管理车位这一稀缺的资源。然而，一些有了车位却并不需要停车的业主，却在网上加价出租着车位。

    记者咨询物业管理单位得知，这一做法显然伤害了小区里邻居们的利益，然而却难以取证、难以管理，只能在道德层面呼吁人们不要这样做。

    车位加价转 租给外来人

    李先生家住在广安门外的荣丰2008小区，虽然有个面积不小的地上停车场，但是每到夜晚，小区的车位仍然不够用，于是楼前楼后、宽阔些的道路旁边，都会停满车，这种情况已经持续了多年。

    约两年前，小区更换物业后，地面上的车位改为业主凭证件办理，每户业主可以拥有一辆车停入小区的免费权限，外来车辆则禁止入内。由于车位仍然紧张且有着管理成本，从2020年元旦起，免费停放改为每月150元。

    “150块钱不算贵，为了限制停车数量方便管理，收钱也可以理解。但是停车位也确实紧张，如果回来晚了，还是找不到地方，有时候在小区里外开一大圈都找不到地儿。”然而不久前，李先生在某闲置物品交易平台翻看，突然看到推送内容里，竟有人在出租本小区地面车位，价格则是每个月400元。“我假装外人和他聊了聊，还真是同小区的业主。”

    在某闲置物品交易平台搜索“西城区车位”，能搜到数百个结果。具体到某一小区则多少不一，多的能有十多个。按照李先生提供的方法，记者也在应用软件上和一位车位发布者聊天，对方所说的小区停车管理规定，符合荣丰2008小区的实际情况。“我有房子，但不住这儿，所以用不着在小区里停车，就上网租了呗。”

    按照要价400元计算，这个停车“权限”每年便能挣3000元。

    另一位同小区的发布者还特地写明，要价的400元里，不包括物业管理部门要求的150元。“也不保证有地方，您别回来太晚，小区停满了人家不让进，我也没办法。”

    住在丰台区开阳里的于先生，不久前也把自己的车位放在了闲置物品交易平台上。每个月收费150元的车位，他转租的价格则是300元。“据我所知，我们小区里有不少人这样做。”

    明明不停还舍不得退租车位，于先生坦言不止为挣钱。“我现在车可以停在别处，过一两年也许条件变了，我仍然需要家门口这个车位。赚钱倒是次要的。”

    转租难监管 请您多自觉

    本来有限的资源，小区业主没用上，却给了外来人，这一情况是否能有效管理呢？

    李先生带着记者来到了荣丰小区物业，工作人员告知，想要办理小区内地面停车权限的业主，需要带着产权证、身份证、驾照、行驶证来办理。“行驶证不是本人能办吗？我的行驶证上是我丈母娘，她去年排上的新能源指标。”物业工作人员犹豫了一下回答“应该是可以的”，行驶证不是车辆实际使用者的情况，如今并不罕见。

    记者询问了几家物业的停车管理工作人员，他们认为，理论上也可以管理业主的转租行为，例如可以严格管理小区门禁，让外人进不来。但如今外卖、快递都需要进小区，因此很难真正严格管理。

    其次是为车位建立一个数据库，来开车的人需要识别是否为业主或业主的家人，如果发现不是小区居民就不允许进入。但这一做法不仅需要技术，也需要居民提供各种数据，并非一家物业公司能够解决。

    而且，租房客是否该拥有停车的权限，如果开放这一部分权限又该如何管理，也是需要解决的问题。

    “现在楼房的小区，邻里关系淡漠，谁也不认识谁，没法要求人家多为同小区的邻居们考虑。”李先生说，“还是得看业主个人的素质，咱不缺这点儿钱的话，最好还是别做这样的事情。”