四川的陈先生是一名4S店的库管，近日他曝出一个惊人行业内幕：远程调配车辆时，新车的ABS部件会被拔掉，这样，新车即使开了上百公里也不会有里程记录的，这是行业一个不成文的规定。

陈先生是四川东风南方一名库管，4月1日，他受公司委派，将一辆新车送到广安。陈先生启动车辆后发现，车辆仪表盘上，转速和油耗有显示，但里程表和时速表都不显示。

“我送的新车，为了不让车辆显示里程和时速，基本上都拔掉了ABS等部件。”因此，陈先生像往常一样驾车出发了。

当天上午11时左右，在高速行驶中因前方一辆轿车踩刹车，为了不追尾，他也踩了一脚急刹，结果车辆“甩尾漂移”撞向护栏，发生单车事故，导致车辆严重受损。

事故发生后，陈先生说维修费用高达十几万元，公司告知他要承担30%的责任，共计4万元。他觉得此次事故自己的责任并不大，因为车辆拔掉了ABS，不显示里程和时速，同时导致踩急刹时ABS抱死。

公司方副总经理涂绍兵回应：这个不是任何借口，有ABS和没有ABS跟车辆的安全没有关联，会影响刹车，但跟车的本身安全没有影响，跟开车撞车没有关联。以前我开了几十年没有ABS的车，不是早就撞死了。

公司方总经理曾先生回答：“怎么看不见？转速表是有的，3000转还不知道多少公里（时速）吗？另外，公司不会叫人拔掉ABS。”

这起车祸引发的争议，致使陈先生决定道出其中的内幕：车辆拔掉ABS等部件，就不会显示里程。如果不拔掉ABS，车辆行驶近300公里，顾客在买车时，肯定就不会认为是新车了。

第一次调配新车时，老库管就告诉他要拔掉ABS。

“这是我们一个不成文的规定，拔掉ABS，主要就是为了不显示里程。”

陈先生的说法是否属实？对此，记者展开了半个多月的调查。

记者从陈先生那里获得3张照片，均是新车启动后，仪表盘上没有显示里程。

其中一张照片显示，车辆已经启动，仪表盘上有几个故障灯亮，转速为1000多转，但里程表没有任何显示。

另一张照片显示，车辆已经启动，转速为2000多转，里程表依然没有任何显示。

5月19日上午，陈先生来到修理车间，找到了自己从绵阳开往广安的出事车辆，随后，陈先生发动该车，此时，路码表恢复正常，但显示里程仅为“11公里”。

“从绵阳开到广安出事的地方，200多公里，如果没有拔掉ABS，当时路码表一直有显示，怎么可能现在还是11公里呢？”

对此，四川东风南方综合部部长余芳回答记者：“不知道。”她不是技术人员，公司也没有叫人拔掉车辆的ABS。

专家：拔掉ABS确有安全隐患

西华大学汽车与交通学院实验中心主任王永忠介绍，ABS是制动辅助系统，又叫制动防抱死系统，主要功能是合理分配制动力矩，防止紧急制动时车轮抱死，保持车辆行驶方向可以有效控制，防止制动跑偏。拔掉ABS会导致车辆不能正常显示车速和里程，还可能会对车辆行驶安全造成隐患。

蓉城汽车专家罗开俊介绍，20万元以下的车，一般来说是拔掉了路码表传感器，车辆就不显示里程和时速，因为这个是和ABS分开的。20万元以上的车，多数ABS和路码表是一个电脑模块，只要拔掉了ABS，就不会显示里程。

“ABS拔掉后，制动仪就会出问题，ABS要在时速40码以上才起作用，如果没有ABS，在高速行驶中，车速太快会直接刹不住。”罗开俊说。