油耗问题是许多车友平时聚起来的时候的最佳话题，可能大家或多或少都听说过花样繁多的省油技巧。但是其中充杂着许多的道听途说，也许省油不成，还会对自己的爱车造成不必要的伤害。
那么究竟有什么方法能让自己的爱车做到省油不费事呢？今天瓜瓜就把相关专家的省油“特效药”分享出来，相信总有一种方法能让你满意！
控制转速▼
一般电喷车在行驶中的转数保持在2200-2500左右是最合适的。不管在哪一个档位，都要尽量保持在这个水平。转速过低的话车的动力不足，走都走不动，不仅耗油还伤发动机；转速太高的话，也只是增加无用的油耗，长期的空转对发动机的损耗是非常大的。
保持车速▼
很多车主都不知道，最省油的开车方式就是匀速直线行驶，我们一般的日用车最省油的车速是80-100公里/时（小排量的则是60-80公里/时），当我们的速度控制在这个车速范围内，油耗是最小的。当然了，如果在高速上，如果限速在这个速度之上，为了咱的安全，这点油还是不能省的。
控制换挡▼
有人认为“高档低速”十分省油，但这种方法的前提必须是到达一定的转速。要省油，首先要保证引擎时刻在正常的状态下运转，转速太高或太低都不是最佳运行状态。所以一定要根据转速选择合适的档位，有些人因为懒或者判断挡位不准确，而以一个低挡位行驶较长时间但转速却在3000转以上，这样能省油才怪咧。
另外，换挡不够迅速利落，容易在挡位与挡位之间的切换期损失一定的车速，损失速度太多的话当你换挡之后就相当于车辆重新起步、加速，油耗自然就高了。
柔和驾驶▼
要想省油的话，这一点必须得学会。在起步的时候，平缓的从低档开始起步，当车速到达一定的水平的时候，有经验的可以根据引擎的声音判断换挡的时机；没经验的可以通过转速来判断。这样子做的话能减少引擎的加热时间，增加燃油利用率。如果你想像电影一样用大油门起步，你想多了。你的车不是兰博基尼，你这样做只是在伤害你的发动机和变速箱。
我们在行驶中也应该柔和驾驶，点油门和刹车的时候不要大力踩下去，不仅能省油，还能减少意外的发生。多说一句，柔和驾驶不仅是动作上的柔和，还包括心态上的。开车的心态平和了，除了油耗，还可能避免其他不必要的事故。
保持良好的车况▼
我们要明白一点，良好的车况是低油耗的前提，胎压，机油和空气滤芯等等都是影响行车油耗的因素。比如说胎压是影响轮胎和地面接触面积的因素，胎压低会感觉“沉沉的”对应的油耗就会增大；而胎压过高会感觉很飘，甚至颠簸感强烈，十分影响驾驶体验。而机油和空滤是影响整车机械运行和燃油利用的重要部件，我们要记得按时检查和及时更换。
温馨提示▼
最后还要提一点是：跑高速不开空调开窗省好多油都是骗人的。之前不少人说过跑高速不要开空调，打开窗，不仅凉爽而且省油。瓜瓜告诉你，这些都是无稽之谈！空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率，实际上每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
