南宁4月30日电 (翟李强 陈秋霞)广西公安厅交警总队副总队长张宇4月30日表示，根据研判，今年“五一”假期交通安全将面临自驾出行风险突出、货车肇事风险突出、恶劣天气影响突出、农村县乡道路、国道死亡事故占比突出等“五大突出风险”，广西全区交通事故防控不容忽视，“减量控大”依然是“五一”假期道路交通管理的方向和目标。

    今年“五一”假期即将到来，这是常态化疫情防控下的第一个假期，也是近10年以来时间最长的“五一”假期。张宇介绍，今年以来，受疫情影响，道路流量大幅下降，广西死亡道路交通事故、较大事故均有较大幅度下降。但随着新冠肺炎疫情形势持续向好，经济社会秩序逐步恢复，人们的生产生活逐步回到正轨，路面交通流量快速回升，交通事故呈现出反弹的趋势。“五一”假期极有可能出现局部路网流量倍增，短时拥堵路段增多的情况。

    张宇表示，“减量控大”，就是要想方设法减少交通事故、减少人员伤亡、减少财产损失，严防群死群伤重特大事故。广西将多措并举，全力做好“五一”假期道路交通安全保障工作。一是强化源头治理，公安交管部门将在全区范围内对重点车辆实行再清查、重点驾驶人实行再教育、重点路段实行再治理。以旅游客车、“营转非”大客车、货车、危化品运输车、校车、农村面包车等为重点，加强排查清理。二是加强路面管控。紧盯高速公路、国省道、农村道路、城市道路等四大主战场，加强联合执法，重点查处超载、超速、疲劳加速、酒驾醉酒等重点违法行为。三是加强应急管理，将进一步健全“警路企”联勤联动机制。四是加大宣传提示。

    与此同时，从5月份起，广西将部署开展“一盔一带”安全守护行动，切实提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减少交通事故伤亡。力争到2020年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上，其中大中型客车、上高速公路行驶的车辆乘车人安全带使用率达到80%以上。(完)