随着元旦假期与春节长假临近，各地出行需求明显增加，中新经纬发现，携程、去哪儿等第三方平台在出售火车票时，默认勾选了一些付费套餐，旅客可能会在不知情的情况下被多收取费用。

　　在线旅游平台默认搭售保险或其他收费项目的现象一直都存在，此前飞机票搭售保险的行为在相关部门的介入下，已有所减少。而今，这些平台又在火车票代售上动起了脑筋。业内人士认为，代售火车票会带来巨大的流量，在线旅游平台自然不会放弃，但由于没有车票定价权，一直都是亏本销售，搭售收费项目成了弥补损失的重要手段。

　　01 多平台默认勾选收费项目

　　近日，不少网友反映，在一些平台订购的火车票，会比正常票价高出几十元，而高出的价格是平台默认勾选的收费优惠券，很多旅客在不知情的情况下，白白付出了不少钱。

　　▲携程旅行网默认勾选了40元的收费套餐 图片来源：携程旅行网

　　27日，中新经纬在携程旅行网购买了一张北京南站至上海虹桥站的高铁二等座车票，票价为553元，点击预定后，总价款却是593元。仔细观察后发现，多出来的40元是携程默认勾选了一项收费套餐。

　　根据介绍，该收费套餐包括“极速出票，尊享专人客服，极速退改签”“赠送20元国内玩乐券”“赠70元租车券”等，不过套餐说明也提醒，优惠券不支持单独退订。

　　同样，在携程旅行APP上，选择车次、日期并点击“携程预订”后，平台为旅客默认勾选了40元的“优惠券套餐”。不过，除了可以选择“携程预订”外，携程旅行APP提供“12306预订”按钮，点击后，系统会弹出保险预订窗口，但并没有默认勾选，旅客可以手动点击取消。

　　▲去哪儿旅行APP默认勾选了40元的优惠券 图片来源：去哪儿旅行APP

　　去哪儿旅行APP也存在默认勾选收费项目的问题。一趟北京西站至武汉的高铁二等座票价为520.5元元，点击“去哪儿快速预订”后，平台默认勾选了40元的优惠券。

　　央行财经12月14日报道，在同程、艺龙、驴妈妈、途牛等在线旅游APP上，普遍存在火车票捆绑消费和默认勾选现象，导致最后购买的火车票多出几十块钱。对于这些费用，平台都没有明显的消费提示。

　　中新经纬12月27日反复多次登录上述在线旅游APP，发现搭售现象有所减少，不少平台不再默认勾选收费项目。在27日上午登录同程旅游APP和艺龙旅行APP后，预订火车票时还都默认勾选了30元“优选服务”，到了下午，默认勾选不见踪迹。

　　在北京市世纪律师事务所律师高道智看来，平台默认选择付费服务，违反了《消费者权益保护法》第八条、第九条、第十条所确立消费者在消费过程中享有的最基本权利，即知情权、自主选择权及公平交易权，涉嫌侵犯消费者的合法权益。

　　02 搭售产品被指使用价值不大

　　童先生之前通过携程购买火车票时，被搭售了几十元的优惠券，不过他说：“这些优惠券没什么使用价值，很多根本就用不到，多花的钱跟白送给平台一样。”

　　▲携程旅行APP与去哪儿旅行APP默认勾选的优惠券套餐

　　在携程旅行APP，默认搭售的40元优惠券提供5种服务或商品，即7x24小时预订服务、尊享一对一金牌客服、尊享极速退改签服务(送票上门除外)、享受短信提醒服务及价值200元租车券。对于这些服务，童先生说：“只要火车票没什么问题，一般情况下都用不上客服，也不用退改签。一条短信才一毛钱，也好意思算在服务里？坐火车出行距离不会太近，人生地不熟的，谁会去租车。”

　　中新经纬注意到，200元租车券的使用也有诸多限制，如每张订单限用一张优惠券，优惠券自获得日起15天内预订使用有效。去哪儿旅行APP搭售40元优惠券提供的服务与携程基本类似，只是租车代金券只有60元。

　　观察发现，各平台搭售的优惠券均承诺可以更快速出票，在火车票十分紧俏的春节、国庆节等重大节假日相对受欢迎，但也不能百分之百抢到票。童先生称，车票不紧张的时候，可以很轻松地买到，根本不用第三方平台加速抢票。

　　前几年，在线旅游平台代售飞机票、火车票时，时常出现默认勾选保险或加速包的行为，遭到诸多批评。而随着《电子商务法》在2019年1月1日起正式实施，平台的默认搭售行为将被明令禁止。

　　《电子商务法》第十九条规定，电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。电子商务经营者违反本法第十九条规定搭售商品、服务的，由市场监督管理部门责令限期改正，没收违法所得，可以并处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，并处二十万元以上五十万元以下的罚款。

　　03 平台亏本代售车票

　　在专家看来，搭售行为之所以屡禁不止，与平台亏本代售有很大关系。

　　北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦峰对中新经纬表示，购买飞机票、火车票，是一切出行的开始，它给在线旅游平台带来了大量流量，各平台都在拼命争抢。但由于平台不具备票务定价权，导致车票业务亏损严重。

　　▲火车票 中新经纬 张澍楠 摄

　　“机票价格掌握在几大航空公司手里，火车票价在铁路局，在线旅游平台代售机票、火车票，不仅赚不了钱，还要投入一定的人力、物力成本，每售出一张票就要付出数元至数十元不等的成本。在这种情况下，平台就会通过搭售或推荐关联产品来弥补损失。”杨彦峰说。

　　根据携程国内机票部门初步测算，从2016年7月1日至2017年4月底，10个月内，除了机票预订的附加及增值服务收入，携程国内机票业务净营收约为6.95亿元，而国内机票预订运营的总成本却达到27.29亿元(其中，税费为3.66亿元)。

　　杨彦峰认为，平台出售火车票时默认勾选付费服务，如果进行了明示，也不能算是违规，“默认勾选属于诱导消费，但消费者付款前还是可以取消，虽然不完全合理，也是各方达成妥协的结果。”

　　其实，业界一直在探寻新的代售模式，既要方便消费者购票、维护消费者合法权益，又要让商家有利可图，不然，代售车票服务就会走向死胡同。中国旅游研究院院长戴斌曾表示：“在市场经济条件下，应当允许旅游企业向供应商收取代理佣金和向消费者收取服务费，关键要做到明明白白消费。”

　　在火车票业务上，杨彦峰则建议，火车票价可以借鉴飞机票价，实行浮动价格，让代售企业能够获利。(中新经纬APP)