合肥市轨道交通3号线(以下简称“3号线”)翡翠湖停车场至磨店车辆段正线区间短轨铺设施工30日顺利完成，标志着3号线顺利实现全线短轨通。

　　据了解， 3号线工程西起方兴大道，东至相城路，设计全长37.2km。其中，地下线32.97km，高架线4.23km；共设车站33座，包括29座地下车站，4座高架车站；全线共设置换乘站7座。正线最小曲线半径为350米，线路最大坡度27.9‰。出入场线最小曲线半径为200米，最大坡度为30‰，列车最高运行速度为80km/h。

　　3号线铺轨工程2018年6月6日正式开工，全线共分为两个铺轨标段，分别由中铁十七局(铺轨Ⅰ标)、中铁二局(铺轨Ⅱ标)负责施工，设置6处铺轨基地。

据介绍，面对工期紧张、专业交叉作业多、施工空间狭小等困难，施工单位为加快铺轨进展，均采取了“机铺”和“人工散铺”相结合方式进行。

　　截至目前，3号线全线33座车站主体结构全部封顶；56条单线隧道已全部贯通；短轨铺设施工顺利完成，长轨焊接已完成37.3km，占总量的50%；全线45列列车已有10列顺利抵达磨店车辆段，并开始上线调试工作；全线机电安装工程已完成安装工程总量75%以上，新海大道等站点已进入车站设备调试阶段。(完)