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汽车贷款能否轻松一点
时间:2010-05-14 16:46 来源: 点击:

  自1998年各商业银行推出汽车按揭贷款业务以来,贷款发放情况并没有想象中的那样理想。1999年全国贷款买车的数量仅3万多辆,而在汽车信贷最旺的上海,仅有三分之一是通过办理汽车贷款支付车款的,与国外80%的新车通过汽车贷款支付的比例相差甚远。

  造成这种原因主要是因为贷款买车中种种麻烦事,各商业银行的《汽车消费贷款指南》上,都注明了申请汽车贷款的人必须有正当职业和稳定收入来源,并要求有关部门开出职业和收入证明。在如今,这条款把不少想贷款买车的“新新人类”给卡住了。

  曹小姐咨询过贷款买车的手续后,一个劲地摇头。她在一家基金公司干过几年,如今跳槽出来自己干,帮一些公司作投资顾问,收入不菲。本想贷款买辆车,但银行要她的所在单位开具职业和经济收入的证明,这就让她犯难了。只能等以后把钱存足了再买车吧!

  如今,在汽车贷款的潜在市场,这种无固定工作单位的“另类”人士所占比例呈上升趋势。如果不在观念和程序上进行革新,放弃这样大一块“蛋糕”,无疑对贷款购车的推广不利。

  如果说,35%不想贷款买车的人可能有自己的消费观念,不喜欢借款消费这种形式;那29%的人有过贷款买车的意图,却被繁琐的手续和实施过程给吓了回去。

  目前汽车贷款手续繁杂,主要原因是我国在汽车消费信贷方面法律法规不健全,银行和汽车经销商在发放贷款时少了“护身符”,自然得多加注意,处处留心,以防上当。

  国内消费者传统的消费心理是贷款购车不火的重要原因,即使在大多数有经济能力的人心目中,汽车仍属“奢侈品”范畴,觉得贷款买车犯不着。调整居民的消费心理,银行、商家、厂家都得出把力,各方可以一起投入资金,加大对贷款购车的宣传,为居民分析讲解贷款的好处,让“花明天的钱买今天的车”的预期消费心理深入人心。这无论对汽车厂家、商家、银行,还是消费者自己而言,无疑都有好处。手续太繁琐,实在受不了。

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