2008年12月22日，十一届全国人大常委会第六次会议开始审议侵权责任法草案。这是侵权责任法作为民法草案中的一编经2002年12月九届全国人大常委会第三十一次会议初次审议后第二次审议。
新的草案共12章88条，对网络侵权、产品责任召回制度、环境污染、医疗纠纷、动物伤人等与人民群众密切相关的侵权行为作出规范，在法律中首次规定精神损害赔偿也成为其“亮点”。
综观侵权责任法草案的内容，可以看出，它是1987年民法通则实施以来，对侵权责任理论研究和实践经验的总结，并借鉴了各国侵权法的立法经验。它为完善我国侵权责任法律制度，保护人民合法权益，促进社会公平正义，勾勒出一条清晰可循的法律路径。
租赁车肇事使用人负责盗抢车肇事盗抢人赔偿
本报记者 陈丽平
【案例】
2008年10月22日，山东省青岛市一家汽车租赁公司将一辆赛欧轿车租给客户陈某。陈某第二天凌晨驾车发生交通事故，除陈某轻伤外，车上另外两名乘员死亡。警方认定陈某负全部责任。但乘员险赔偿额只有1万元。双方协商未果，11月28日，死者家属把陈某和汽车租赁公司告上法庭，要求二被告支付赔偿费等共计70万元。
汽车租赁公司的法律顾问认为，虽然我国法律对汽车租赁后发生交通事故的责任没有明确规定，但汽车租赁公司不同于一般的机动车所有人，只是提供车辆而没有提供驾驶服务。因此，汽车租赁公司不存在任何过错。
目前，法院已开庭审理了此案行，但还没有宣判。
近年来，我国机动车数量激增。据统计，截至2008年12月，全国的机动车保有量已达到了1.68亿辆。机动车的快速增加在给人们的出行带来便捷、舒适的同时，也导致了大量的交通事故的发生，法院受理的交通事故损害赔偿案件出现大幅上升的势头，其数量占人身损害赔偿案件的比例也越来越大。
侵权责任法草案在道路交通安全法规定的机动车交通事故赔偿原则的基础上，设专章对机动车交通事故责任处理中的具体情况作了进一步规定。
“草案首先明确规定处理机动车交通事故责任的基本法律依据是道路交通安全法。”对外经济贸易大学法学院民商法学系主任、博士生导师苏号朋教授在接受本报记者采访时介绍。
苏号朋认为，草案之所以作出这一规定，原因在于机动车引发交通事故的情形往往较为复杂，处理事故的法律程序也具有自己的特点，且道路交通安全法的相关规定已经比较成熟，可以直接援用。因此，将来侵权责任法颁行后，该法也不会替代道路交通安全法有关规定，而是应当首先适用道路交通安全法处理机动车交通事故责任，以体现特别法优先于普通法的法律适用原则。
