全球首例自动驾驶大客车成功运行：会等红灯可超车

　　【解说】全球第一台无人驾驶大客车，于日前在河南郑州开放道路交通条件下，全程无人工干预首次成功运行。该自动驾驶客车课题组负责人，中国工程院院士李德毅8月31日接受记者采访时表示，在未来智能化交通发展的前景下，智能型汽车将最终彻底消灭交通事故。

　　配置有组合导航系统的宇通大型客车，8月29日在全开放环境的河南郑州市郑开大道上，顺利完成自动驾驶客车此次的试验科目，到达测试终点。参与该自动客车研发的中科院教授王跃飞，现场介绍了该自动客车的首次运行情况。

　　【同期】(中科院教授 王跃飞)

　　2015年8月29日下午，14点02分从郑州市郑开大道，城铁贾鲁河站出发，途径26个信号灯路口，完成了跟车行驶，自主换道，邻道超车，路口通行，定点停靠等试验科目，15点07分到达开封市开远门站，总里程32.6公里，最高时速68公里/小时，换道操作两次，自主超车一次，全过程无人干预，试验顺利完成，达到了预期目的。

　　【解说】据了解，该自动驾驶客车会依情况紧急程度，采取不同的减速度进行制动，最大限度避免发生追尾碰撞事故。车俩亦可识别红绿灯，如果判断为绿灯则稍后加速直接通过，如认为到达路口为红灯或黄灯，则会提前减速，直至路口停车。

　　此次上路试运行的自动驾驶大客车，是由包括中国工程院院士李德毅所在的总参61所等与国内客车业领军企业宇通客车联合研发推出的，整车研发耗时3年，最终定于今年8月进行实地测试。据李德毅院士介绍，目前正计划将客车自动驾驶技术，运用到郑州市BRT快速公交车上。

　　【同期】(中国工程院院士 李德毅)

　　表现的还是很智能的，我比较满意，我们正在给宇通，以及河南省政府的有关部门商量，我们现在正在考虑，把我们的技术，用在郑州市的BRT的，这个快速通道上的可能性，据说有几十公里，这一条BRT通道就要200辆车，郑州大概有40条这样的道路，那么就是40乘200，就是8000辆，这样的公交车，如果都能够智能驾驶的话，会成为我们郑州市，智慧城市建设的一大名片，我们期盼着这一天，让我们共同努力。

　　【解说】此外，亦有业内专家称，自动驾驶汽车的最大优势在于提升车辆主动安全性能，在现代智能交通发展的背景下，以自动驾驶为代表的高智能化汽车可彻底消灭交通事故。