京津冀一体化发展的大背景下，京津冀交通“一卡通”渐行渐近。日前，记者从交通部门了解到，明年起，北京、天津、石家庄、保定、张家口、廊坊的部分公交线路将率先试点“交通一卡通”互通，这六座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。2017年京津冀有望全面实现一卡通。

　　据了解，明年试点开始后，市民带着交通卡，可以搭乘北京部分公交线路和铛铛车线路，还可以搭乘天津市的部分公交线路，河北省石、保、张、廊4个城市的公交系统也将与这张交通卡实现互联互通。未来，京津冀区域内的出租汽车、省际长途、城际铁路等多种运输服务方式也将逐步实现一卡通。

　　北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳认为，目前启动实现的6个城市在地理位置上都比较临近，而一卡通在2-3个小时交通距离内使用率是比较高的，率先在这6个城市实现公交一卡通，可以最大限度满足三地的需求，也比较有代表性。

　　北京市交通委相关负责人透露，实现一卡联通，需建立区域清分结算中心，目前已经启动结算中心建设。在交通运输部通信中心的指导下，三地已经初步形成了《京津冀交通一卡通互联互通实施方案》。

　　据统计，当下六城一共发行各类交通卡近20种，其中包括学生卡、普通卡、月票卡和爱心卡等。这些卡的押金、打折力度、服务范围均不同。实行一卡联通后，各城市公交卡乘车时享有的优惠是否相同也是各方关注的焦点。

　　对此，市交通委相关负责人指出，对于异地刷卡能享受怎样的优惠政策，有关部门正在研究，这主要是因为交通补贴一般由市财政支出，相当于政府给市民买实惠，未来异地刷卡，如何补贴还需要综合研判。

　　在陈艳艳看来，既然京津冀交通一卡通方案已经形成，并且启动了结算中心建设，三地很可能在系统密钥、资金沉淀、刷卡转账等方面已经达成共识。试点就是进一步检验方案的实施情况，如果效果比较满意，很可能会扩大实施范围，京津冀交通一卡通有望在2017年或者更早实现。