华龙网3月13日12时05分讯（记者 阙影）今（13）日，重庆九龙坡警方结合雨天行车的事故特点，提醒驾驶员注意排查车辆“四大硬件”“七项软件”“当心五种危险路段”，确保雨天行车安全。

　　排查车辆“四大硬件”

　　3月7日10时32分，九龙坡交巡警接警：在黄桷坪五龙庙路口，一辆货车侧翻在公路边，车上货物散落地上，受损严重。

　　民警赶到现场调查发现，货车行驶至五龙庙路口要右转时，因车速较快，天雨路滑，驾驶员不敢猛踩刹车，于是猛打方向，结果因货车重心较高，车辆载重过多，导致侧翻。

　　交巡警提醒，雨天驾驶出门前一定要检查好车辆的“四大硬件”。

　　1、雨刮器。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面视线将大为下降，容易引发事故。

　　2、排水槽。排水槽排水不畅，积水容易造成发动机进水，车载电脑短路。

　　3、轮胎。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

　　4、胎压。雨天保持较高的胎压比较安全。

　　注意行车“七项软件”

　　3月5日18时15分许，九龙坡中梁山交巡警大队接警：在华建路有一辆面包车发生侧翻，人员受困。民警了解到，该事故系驾驶员在雨天路边湿滑情况下，转弯时方向打得过急，造成车辆侧翻。

　　交巡警提醒，在雨天的交通事故中，因为驾驶人员操作不当造成的交通事故占总事故的61.4%。事故特点主要为驾驶员没有保持安全车距、没有保持良好视线、违规操作、不合理使用灯光四类。因此，雨天行车还要注意“七项软件“。

　　1、合理使用灯光。雨天开车，天气昏暗时应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气除霜气；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，保持视线良好。

　　2、防止车轮侧滑。雨中行车时，汽车的制动性变差，容易产生侧滑。司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车。

　　3、合理使用挡位、保持安全距离。雨天驾车提前做好采取各种应急措施的心理准备，切忌使用高速挡。需要停车，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。另外，不要跟得太近，跟车太近会阻挡视线且车辆溅起水浪，会影响通行安全。

　　4、切勿盲目涉水。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。

　　5、熄火后不可启动车辆。发动机一旦进水熄火，切勿再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。否则，发动机大修就在所难免了。

　　6、注意观察行人。由于雨中的行人撑伞通过视线降低，驾车遇到行人，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

　　7、车辆溺水。针对部分车辆涉嫌溺水情况，驾驶员应在车上备安全锤，如果没有安全锤可以把座位头枕拔下来，用安全锤或者靠枕两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，力气小的可以将尖锐的插头插入侧面玻璃与门板之间，再向外用力，第一时间确保生命安全。

　　当心五种危险路段

　　3月6日10时40分，九龙坡龙腾大道至育才中学路口处发生追尾事故。民警调查发现，后车驾驶员在下坡路段时没有及时控制车速，造成追尾。

　　交巡警提醒，重庆山路多，转弯多，因此连续长下坡、城郊结合处、急转弯路口、“S”型道路、环岛及道路交汇口成为雨天事故发生频率最高的路段。

　　1、长下坡路段。雨天行驶在长下坡路段切忌一直猛踩刹车，学会选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省油，实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。

　　2、城郊接合路段。城外车辆较少，驾驶员往往会放松警惕，提高车速。但交巡警提醒，雨天通过城郊结合路段时务必要放慢车速，与前车要保持足够的行车间距。

　　3、急转弯路段。在急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。

　　4、“S”形道路段。雨天通行“S”形路段时，一定要按照限速进行行驶，切忌接道超车和超载行驶。

　　5、道路交汇口和环岛。雨天行车过程中，道路交汇口和环岛是最容易发生擦挂事故的路段，尤其是上下班高峰期塞车时事故更为常见，所以为了避免雨天道路交汇口和环岛的擦挂事故发生，要学会礼让，依次通行。