深圳湾西部通道拟于明年初投入服务，香港的司法管范权将延伸至位于内地深圳湾的香港口岸，并采取「一地两检」出入境管制模式。但「一地两检」新制度衍生的大量保险问题，至今未仍未有定案，港人有关交通和劳工保险的合约可能因此要作改动，保险业人士估计，大量的保险单要作修订，而涉及交通工具的第三者保险费用，更可能因此调高。

　　商讨研究加标准修订条款

　　保安局副秘书长黄伟纶昨日在立法会保安事务委员会会议上指出，港府建议将本港法律的适用范围扩展至深圳湾港方口岸，但不打算干预私人合约，如市民的保险。换言之，港人现时购买保险合约内，一切涵盖本港境内的保险条款，可能未必适用于新口岸范围。

　　黄伟纶指，保安局正与香港保险业联会商讨，研究减低对市民保险及私人合约造成的影响，包括研究联会建议在草案中加入标准的修订条款，让保险业界有例可循，作出一致修定。

　　保险业联会属下的意外保险业工会主席潘荣辉接受查询时表示，保险业于上月曾与保安局会晤，支持一地两检的措施，但担心有关措施对保险业界造成极度广泛的影响，未来可能引起诉讼。

　　司法管辖安排 须待中央敲定

　　潘荣辉指出，因港方司法管辖权只在西部通道的大桥及陆路口岸，但通道的领空及水域均属内地，如一旦发生汽车冲出通道及跌落大海，便会涉及极复杂的保险争议。保险业界相信，涉及劳工及交通的保险最受影响，而公共交通工具如小巴的第三者保险保费，可能因此要调高。入境事务人员协会去信立法会表达对保险的关注，议员对此表达高度关注及担心。黄伟纶称，港府确曾考虑过将版图扩大，但涉及的改动非常大，须待中央政府最后敲定「一地两检」的司法管辖安排。